spot_img

Denizci Bağları

Denizci Bağları

Denizci Bağları, denizciler ve gemi personeli tarafından gemilerde kullanılan çeşitli bağlama teknikleridir.

Nerede Hangi Bağ Kullanılır :

Bir halatın makaradan veya ona benzer bir yerden kaçıp kurtulmaması için, ucuna (8) rakamı biçimindeki, Kropi düğümü yapılır.

İki halatın birleştirilmesinde:
a- Camadan bağı: İsmi de üstünde olduğu gibi, yelkenin camadan kamçılarını birbirine bağlamada; bir şeyi sardıktan sonra, halatın iki ucunu birleştirmede kullanılır.
b- Sancak bağı ve çifte sancak bağı : Her türlü halatın birbirine bağlanmasında, bilhassa, sahile alınacak çımaların eklenmesinde emniyetle kullanılır. Dikkat edilecek nokta: Önce, daha kalın halatın ucu kendi bedeni üzerinde kıvrılır. Sonra, ince olanın ucu, onun içinden geçirilir ve evvela kalın halatın uç kısmı üzerinden dolanır

Bir halatın ucuna geçici olarak bir kasa yapmak için izbarço bağı kullanılır.

Bir halatın babaya, mapaya, kazığa, ağaca bağlanması :
a- Kazığa : Harcıâlem ve ilk öğrenilen bağdır. Fazla kuvvete, gerilime maruz kalırsa, bilhassa sentetik halatlarda, sıkışır, çözmesi zorlaşır. Bu hallerde, halatı babaya doladıktan sonra, kendi bedeni altından geçirip, babaya tersten volta edilir. Sonra üzerine kazık bağı atılıp, mezavolta ile bitirilir.
b- İzbarço bağı : Halatı baba veya ağaca iki kat doladıktan sonra yapılır.
c- Anela bağı : Demir anelasına yani halkasına, halat bu bağ ile bağlanır,

Bir ince halatı daha kalın bir tanesinin üzerine bağlarken kaymaması için, Bosa bağı (kazıkbağının bir tur fazlası) kullanılır.

Flok gibi, baş yelkenlere iskotanın bağlanması için;İzbarço bağı kullanılır.

 

İşte bazı yaygın gemici bağları:

Kazık Bağı

Kendi kendine çözülmesi zor olduğu için güvenli bir bağdır. Teknelerde, vardevela tellerine usturmaçaları bağlarken oldukça fazla kullanılır. Aynı zamanda limanda, iskele babası gibi yerlere bağlanmalarda kullanılır. Bu bağı yapmak için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz.

Adım 1: İpi veya halatı kazığın veya direğin etrafına sarın. İpi bir veya iki kez sarmanız yeterli olacaktır.

Adım 2: Sarılan ipi veya halatı kazığın üzerinden geçirin, ardından döngüyü oluşturacak şekilde geri getirin.

Adım 3: Döngüyü kazığın etrafından bir kez daha geçirin, bu sefer ipi veya halatı önceki döngü ile çaprazlayın.

Adım 4: İpi veya halatı döngünün içinden geçirin, ardından sıkıştırarak düğümü tamamlayın.

gemici baglari

 

Kropi Bağı

Durdurucu bağ olarak bilinir. Gerçek adı kropi olmasına rağmen sekiz rakamına benzediği için bir adı da sekiz anılmaktadır. Kör düğümün aksine sıkışma yapmaz ve kolay çözülebilir. Bu bağı yapmak için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz.

Adım 1: İki ip veya halatı birleştirmek için uçları yan yana getirin, böylece kesişiyorlar.

Adım 2: Sol taraftaki ipi sağ taraftakinin altından geçirin ve döngü oluşturacak şekilde geri getirin.

Adım 3: Sol taraftaki ipi, sağ taraftaki döngünün altından geçirin.

Adım 4: Sağ taraftaki ipi, sol taraftaki döngünün altından geçirin.

Adım 5: Uçları sıkıca çekin.

gemici baglari2

Kullanım Yeri : Mapa, makara vb. yerlerden halatların kaçmaması amacıyla veya  iskota ve mandar haltalarının uçlarına aynı sebeple atılır.

İzbarço Bağı

Denizde en çok gereken bağlardan biridir. Başlangıçta öğrenilmesi zordur ama öğrenildikten sonra hemen hemen her yerde kullanılabilinir. En önemli özelliği üzerinde yük olduğunda sıkışma yapmaması ve kilidi yardımıyla rahatlıkla açılabilmesidir. İzbarço bağı, dayanıklı ve güvenli bir bağlantı sağlar. Bu bağ, ip veya halatın gevşemesini veya kaymasını önler. Yelkenli teknelerde yelkenleri sabitlemek, halatları birleştirmek veya bir direğe veya kazığa bağlamak için yaygın olarak kullanılır.

Bu bağı yapmak için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz.

Adım 1: İki ipi veya halatı yan yana getirin, böylece uçları aynı hizada olacak şekilde yerleştirin.

Adım 2: Sol taraftaki ipi sağ taraftakinin üzerine getirin ve iki ipin kesiştiği noktada bir döngü oluşturun.

Adım 3: Sol taraftaki ipi, döngünün altından geçirin ve döngünün sol tarafında bir büküm oluşturun.

Adım 4: Sağ taraftaki ipi, döngünün altından geçirin ve döngünün sağ tarafında bir büküm oluşturun.

Adım 5: Şimdi, sol taraftaki ipi tekrar döngünün altından geçirin, ancak bu sefer sağ taraftaki bükümün üzerinden geçirin.

Adım 6: Sağ taraftaki ipi de döngünün altından geçirin, bu sefer sol taraftaki bükümün üzerinden geçirin.

gemici baglari3

 

 

 

Anele Bağı

Halatı sabit bir nesneye bağlamak için kullanılır. Genellikle gemiden sarkıtılan demir, şamandıra gibi şeylerin halkasına ip bağlanırken kullanılır. Meza volta bağı da denir; Yelkenli filikaların yelken serenlerini yukarıya ve aşağıya kaldırıp indiren kandilisa halatına yelken bu bağ ile bağlanır.

Adım 1: İki ipi veya halatı yan yana getirin, böylece uçları aynı hizada olacak şekilde yerleştirin.

Adım 2: Sol taraftaki ipi sağ taraftakinin üzerine getirin ve iki ipin kesiştiği noktada bir döngü oluşturun.

Adım 3: Sol taraftaki ipi, döngünün altından geçirin ve döngünün sol tarafında bir büküm oluşturun.

Adım 4: Sağ taraftaki ipi, döngünün altından geçirin ve döngünün sağ tarafında bir büküm oluşturun.

Adım 5: Şimdi, sol taraftaki ipi tekrar döngünün altından geçirin, ancak bu sefer sağ taraftaki bükümün üzerinden geçirin.

Adım 6: Sağ taraftaki ipi de döngünün altından geçirin, bu sefer sol taraftaki bükümün üzerinden geçirin. Ve çekin.

gemici baglari 4

Bu bağlar sadece bazı temel gemici bağlarının örnekleri olup, denizcilikte kullanılan birçok farklı bağlama tekniği vardır. Her bağın belirli bir amacı ve kullanım alanı bulunmaktadır ve denizciler tarafından güvenlik ve dayanıklılık açısından dikkatlice uygulanmalıdır.

Önceki Yazı

 

Son Eklenenler
- Reklam -

Yazarlar

Avatar photo
26 HABERLER
Avatar photo
25 HABERLER
Avatar photo
48 HABERLER
Avatar photo
18 HABERLER
Avatar photo
8 HABERLER
Avatar photo
87 HABERLER
Avatar photo
14 HABERLER
Avatar photo
166 HABERLER
Avatar photo
204 HABERLER
Avatar photo
27 HABERLER
Avatar photo
16 HABERLER
Avatar photo
7 HABERLER
Avatar photo
12 HABERLER
Avatar photo
7 HABERLER
Avatar photo
16 HABERLER
Avatar photo
7 HABERLER
Avatar photo
1206 HABERLER
- Reklam -

Çok Okunanlar